posted 8-12-2009 03:18
Итак, по следам завязавшейся дискуссии в теме «Еще одна мини-ГЭС. Поршневая», собрался сделать новый топик о газгенах. Ранее была тема «автомобиль с газогенератором», но ничего толкового я там не отыскал (может плохо находил, естественно), ну и применение газогенератора только для приведения в движение автомобиля — это узковато. Почему предлагаю обсудить газогенераторы вообщем и вероятные варианты их внедрения.

Итак, газогенератор — это устройство, созданное для получения пиролизного газа из различного рода горючего. К примеру, газогенераторы могут питаться сухими дровами, угольными брикетами, торфом, горючими сельскохозяйственными отходами, опилками и отходами лесозаготовительной индустрии и т.д.

Принцип довольно прост. Пиролиз — это тепловое разложение горючего, при котором появляется горючий газ. В первый раз это явление открыл еще в 1788 году французский инженер Филипп Лебон. Потом генераторный газ употреблялся:
— для освещения улиц (сменив дорогой природный газ)
— в индустрии (в стале- и стеклоплавильных печах, в мартенах и т.д.). Ну и до сего времени употребляется, потому что позволяет более отлично спаливать горючее;
— в системах центрального отопления, тоже употребляется до сего времени в личных домах по той же причине: более действенное сжигание горючего;
— в движках внутреннего сгорания (как авто, так и электрогенераторных).

Итак, на выходе из газгена выходит горючий газ. Им можно запитывать безо всяких переделок бензиновый мотор. Также можно питать и дизель. Здесь может быть два режима, в первом случае переделка мотора также не нужна, питание осуществляется параллельно генераторным газом (75-80%) и солярой (соответственно, 25-20%) либо на одном газе, в данном случае будет нужно установить трамблер и свечки высочайшего давления для воспламенения.
По выдаваемой мощности, движок на генераторном газе уступает бензиновому (падение на 5-20%), но эта неувязка решается установкой вентилятора наддува.
Таким макаром газогенератор в случае БП это не только лишь ценный мех и электроэнергия, и система центрального отопления, и горючее для мотора, и плавильная печь.

Сейчас о недочетах. Для обычной работы газогенератора (другими словами для получения достаточного количества пиролизного газа) требуется определенное внимание уделять скармливаемому горючему. Во-1-х, если кормежка — дрова, то их влажность не должна превосходить 40%, в эталоне их необходимо поначалу срубить, позже свалить в скрытый уголок для высушивания. Мусором газген тоже можно подкармливать, но его также необходимо сортировать, высушивать, плюс, прессовать в брикеты, россыпью может сгореть бестолково.