Архивы рубрики ‘САМОДЕЛЬНАЯ ПАРОВАЯ ТУРБИНА’

УСТАНОВКА РУЛЯ

Теперь осталось последнее дело — изготовить и установить руль. Размеры его показаны на рис. 33. Там же и на фото 32 и 34 видна конструкция установ­ки. Важно, чтобы руль устанавливался в любом положении. Поэтому руч­ка его идет по «гребен­ке»— толстой проволоке с неглубокими пропила­ми. К V-образной поло­ске жести припаяйте спи­ральный подшипник, а, чтобы руль не […]

ГРЕБНОЙ ВИНТ

Форма и размер винта показаны на рис. 28. Изгиб лопастей, или «шаг», винта нужно подобрать при ис­пытании глиссера. Заранее это нельзя установить, так как шаг зависит от мощности турбины. Если турбина сделана тщательно и хорошо подобраны диаметры от­верстий сопел, шаг винта может быть большим. Если турбина не дает большой мощности, шаг приходится брать поменьше. Для […]

УСТАНОВКА КОТЛА И ТУРБИНЫ

Готовый глиссер с установленным котлом и турби­ной показан на фото 25. По этому фото легко разо­браться во всех деталях установки. Но, для большей ясности, посмотрите еще на фото 26, где модель по­казана без котла, с одной турбиной. Видите, вдоль днища идет полоска жести с загнутыми вверх края­ми. Дело в том, что для выхода глиссера на […]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОРПУСА

Внешний вид нашего глиссера показан на фото 19. Там видно, что верх глиссера сделан современной, хо­рошо обтекаемой формы. Только сильный нагрев спиртовкой внутри и выход отработавшего в турбине 21 Рис 19. Фото готового глиссера. Вид сбоку. Пара заставили сделать множество окон для выхода пара, притока свежего воздуха и вентиляции. Для того чтобы глиссер хорошо выходил […]

ТУРБИННОЕ СУДНО

Всего сорок лет назад, в 1896 году, было произведе­но официальное испытание первого в мире судна с паровой турбиной. Это была «Турбиния», построенная одним из изобретателей паровой турбины — Чарльзом Парсонсом. «Турбиния» развила неслыханную для су­дов того времени скорость — около 60 км в час. С тех пор не только на всех новых больших судах стали […]

РЕГУЛИРОВКА ТУРБИНЫ

Теперь можете испытать работу турбины. Налейте в котел на % воды. В спиртовку налейте спирт. Когда фи­тили хорошо пропитаются спиртом, можете зажигать. Вода в котле закипает быстро — в 2-3 минуты. Пока закипает вода, соедините трубку сухопарника с впуск­ной трубкой турбины. Проще всего соединить котел с турбиной резиновой трубкой. Давление пара в котле не очень […]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОТЛА

Готовый котел со спиртовкой показан на фото И, а его размеры — на рис. 12. Выгодная форма котла — цилиндр. Но цилиндриче­ский котел круглого сечения занимает довольно мно­го места. Мы экономили каждый сантиметр, особенно в высоту, и сделали сечение котла эллиптическим. При этом был риск, что котел раздует давлением пара. Первое испытание показало, что мы […]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ТУРБИНЫ

Готовая собранная турбина показана на фото 3 и 4. На одном фото она показана со стороны трубки, под­водящей пар, а на другом — со стороны выступаю­щего конца оси. Самое важное при изготовлении тур­бины— точно и аккуратно сделать все лопатки. Рис. 3. Фото турбины со стороны трубки, подводящей пар. Рис. 4. Фото турбины со стороны оси. […]

САМОДЕЛЬНАЯ ПАРОВАЯ ТУРБИНА

ДЛЯ СРЕДНЕГО ВОЗРАСТА Научный ред. проф. А. Зонненштроль. Ответств. редактор И. Нюренберг. Техредактор И. Семеновская. Корректор С. Локшина. Сдано в производство 22 V 1936 г. Подписано к печати 14/1Х 1936 г. Детиздат № 741. Индекс Д-7. Формат 62 х 917*6. 2 п. л. (1,45 авт. л.). Уполномоченный Главлита Б-26203. Тираж 50 ООО. Заказ 1991. Фабрика […]


gazogenerator.com