Пуск турбоагрегата, работающе­го в блоке с паровым котлом, от­личается целым рядом особенностей по сравнению с пуском неблочной туропны.

Главная особенность заключает­ся в том, что в блочных установках вместе с турбиной пускается и ко­тел, причем пусковые операции ко­тельного агрегата неразрывно свя­заны с пусковыми операциями тур­бины. Это усложняет пуск блока в целом, причем їв ряде случаев условия безопасного пуска котла противоречат условиям безопасного пуска турбины. Осуществление сов­местных пусков котла и турбины требует разработки особых техноло­гических схем и приемов пуска бло­ка в нормальную эксплуатацию, а также накладывает определенный отпечаток на конструкцию самой турбины.

Вторая особенность заключается в том, что если при пуске турбины от общего паропровода параметры пара перед ГПЗ остаются всегда постоянными, равными начальным параметрам цикла, то при блочном пуске давление и температура пара перед турбиной могут в процессе пуска изменяться в самых широких пределах в зависимости от работы котла, турбины и элементов пуско­вой схемы.

Пуск питательных насосов, деа­эратора и других вспомогательных элементов турбины и котла также тесно связан с пуском всего блока и проводится в строгой последова­тельности совместно с основным оборудованием. Все блочные тур­боагрегаты с промежуточным пере­гревом пара имеют на горячих ли­ниях промперегрева, перед ЧСД, отсечные и регулирующие клапаны. Назначение отсечных клапанов за­ключается в том, чтобы исключить после срабатывания автомата безо­пасности разгон турбины за счет объема пара, находящегося в пром — перегревателе, а также холодных и горячих линиях промперегрева. Ре­гулирующие клапаны ЧСД обеспе­чивают удержание турбины на холо­сто м ходу при сбросе нагрузки.

Пуск блочных установок услож­няется еще и тем, ч(го растопочная паровая нагрузка котла значитель­но превышает расход пара, требую­щийся для прогрева и пуска турби­ны.

Для барабанных котлов расто­почная нагрузка определяется исхо­дя из условий надежной работы пароперегревательных труб и уста­новления устойчивой циркуляции в кипятильных пучках. Значитель­ный расход среды в прямоточных котлах объясняется требованиями гидродинамики потока. При малых расходах возникает опасность теп­ловой разверки параллельно вклю­ченных пучков и пережога поверх­ностей нагрева котла. Таким обра­зом, при пуске блока часть пара должна, минуя турбину, попасть в конденсатор.

Время пуска турбины высокого давления из холодного состояния с учетом его прогрева составляет 5—9 ч, пуск же парового котла про­изводится в течение. 45 мин — 5 ч в зависимости от конструкции котлоагрегата. Это предопределяет длительную работу блока со оброч сом пара в конденсатор, помимо турбины, и неизбежные при этом тепловые потери.

В связи с этим возникла необхо­димость в создании специальных пусковых схем, обеспечивающих на­дежный пуск блока из любого тепло­вого состояния. .Наряду с этой глав­ной задачей пусковая схема долж­на обеспечивать:

А) минимальную продолжитель­ность пуска при наименьших затра­тах топлива и электроэнергии на пусковые операции;

Б) поддержание в процессе пуска нормального водного режима блока при минимальной потере кон­денсата;

В) предельное упрощение опера­ций при пуске блока с возможно­стью унификации программ автома­тического управления пусковыми операциями;

Г) возможность удержания бло­ка в работе при сбросе нагрузки до холостого хода или нагрузки собст­венных нужд. При работе двух котлов на одну турбину (дубль — блок) пусковая схема должна обес­печивать пуск блока на одном кот­ле при нахождении другого котла в ремонте.

По способу байпасирования па^ рового потока были разработаны две модификации пусковых схем: двухбайпасная и однобайпасная.

Двухбайпасная схема, представ­ленная на рис. 2-5, предусматривает охлаждение вторичного паропере­гревателя и предназначается для котлоагрегатов, у которых он распо­ложен в зоне высоких температур (котлы ТПП-110, ТП-90, ТП-92, ТГМ-94 и т. д.). Эта схема преду­сматривает установку двух быстро­действующих редукционно-охлади- тельных установок (БРОУ), из ко­торых одна (БРОУ-<1) подает пар в холодную нитку вторичного паро­перегревателя, а другая (БРОУ-2) перепускает пар из горячей нитки

Промперегрева в конденсатор. Та­кая схема при пуске блока позво­ляет иметь достаточный пропуск пара через вторичный пароперегре­ватель для его охлаждения.

Редукционно-охладительные ус­тановки в данной схеме выпол­нены быстродействующими, чтобы в случае срабатывания автомата безопасности и закрытия стопорных клапанов не вызвать чрезмерного повышения давления в паропрово­дах и обеспечить пропуск пара че­рез пароперегреватели, поскольку тепловыделение в топке котла будет все еще достаточно велико. Эти же устройства позволяют в случае от­ключения генератора от сети пере­вести турбину на режим холостого хода, как этого требуют правила технической эксплуатации блочных установок. Быстродействие БРОУ обеспечивается применением уст­ройств с подачей импульса от тех­нологических защит блока или элек­трогидравлических приставок. По­следние широко используются на блоках мощностью 300 МВт и выше.

Двухбайпасную пусковую схему имеют блоки мощностью 150 МВт как с барабанными, так и с прямо­точными котлами, а также некото­рые блоки мощностью 300 МВт.

В целях удешевления пуско — сбросных устройств и упрощения пусковых операций была разрабо­тана однобайпасная пусковая схема (рис. 2-6). При такой схеме вторич­ный пароперегреватель располага­ется в зоне умеренных температур (конвективный пучок котла) и в до­полнительном охлаждении не нуж­дается (котлы ПК-47, ПК-41 и т. д.). Исключение составляют не­которые режимы пуска котла из го­рячего состояния, когда произво­дится резкая форсировка котла. В этом случае для охлаждения вто­ричного пароперегревателя исполь­зуется РОУ, включаемая оператив­ным персоналом.

При пусках блока из холодного и неостывшего состояния эта РОУ используется для прогрева холод­ных и горячих ниток промежуточ­ного перегрева, а также блока кла­панов ЧСД. От этой же РОУ осу­ществляется прогрев ЦВД с конца.

С однобайпасной пусковой схе­мой выполнены все блоки мощно­стью 200 МВт и большая часть блоков 300 МВт.

На нескольких блоках мощно­стью 150 МВт, имеющих двухбай — пасные пусковые схемы, по предложению Южного отделения ОРГРЭС смонтирована упрощен­ная, но достаточно надежная пу — скосбросная схема, в которой БРОУ и их паропроводы большого диа­метра заменены продувочными па­ропроводами условным диаметром 100 мм, имеющими задвижки с элек­троприводом. Эта схема, обеспечи­вая все режимы работы блока, по­зволяет пускать его при обеспарен — ной системе промперегрева байпа­сами ГПЗ, что оказалось возмож­ным для промежуточных перегрева­телей этих котлов.

Естественно, что реконструкции такого рода должны предшество­вать тщательные испытания тепло­механического оборудования блока на различных режимах работы, и не каждый блок может быть рекон­струирован подобным образом.