«….Пиролизный котел DAKON DAMAT PYRO сконструирован таким макаром, что образовавшийся в топке пиролизный газ попадает в нижнюю камеру сгорания котла, где, смешиваясь с вторичным воздухом в специальной глиняной форсунке, пылает с очень
вероятной для древесного горючего полезной теплоотдачей. При всем этом необходимо подчеркнуть, что пиролизный газ в процессе сгорания ведет взаимодействие с активным углеродом, в итоге чего дымовые газы на выходе из котла фактически не содержат вредных примесей, являясь, на самом деле, консистенцией углекислого газа и
водяного пара. И даже СО2 таковой котел будет выкидывать в атмосферу до 3-х раз меньше, чем обыденный дровяной котел. Пиролизное горение обеспечивает котлу КПД на уровне 80-85%, а металлический корпус, который фактически и является главным различием котла DAMAT PYRO от KP PYRO, долговечность и устойчивость
к смолам и кислотам, возникающим в процессе пиролизного горения. Не считая того, важным достоинством чугуна будет то, что он не опасается низкотемпературной коррозии, потому DAMAT PYRO может работать с 50%-ной мощностью, к примеру, в осенне-весенний период.
К положительным особенностям котла
можно также отнести то, что его работа поддается довольно четкой регулировке, в отличие от обыденных твердотопливных котлов, на пульте управления можно поменять мощность в спектре от 50 до 100% от номинала, а терморегулятором, которым укомплектован котел, устанавливать требуемую температуру
теплоносителя. В процессе пиролизного горения не появляется сажа и количество золы мало, потому котел пореже нуждается в очистке. Воздух, поступающий в зону горения, подогревается, что делает горение более экономным.
К недочетом данного котла, как, вобщем, и большинства пиролизных
котлов, можно отнести разве что его энергозависимость — без электричества, от которого питается вентилятор, котел работать не будет. Но, беря во внимание то, что вентилятору требуется всего 85 Ватт (как обыкновенной лампочке), эту делему можно решить методом установки источника безперебойного питания либо
маленького дизельного генератора.

….»