Конструирование регенератора, как и других теплообменников для машин Стирлинга, является весьма трудной задачей. Насколько известно автору, до сих пор еще нет хорошо отработанных методик, непосредственно относящихся к теплообменникам такого рода. По­этому для создания работоспособной конструкции используются
общеизвестные основные принципы расчета и конструирования теплообменников, а также некие интуитивные правила с надеждой, что соответствующие коррекции в методику расчетов будут внесены при дальнейшем развитии этих машин. Вероятно, это может пока­заться несколько странным, учитывая наличие большого количе­ства литературы по рассматриваемым теплообменникам, в том числе и по регенераторам. Однако то обстоятельство, что такое положение существует, возможно, подчеркивает острую необходимость в про­должении как теоретических, так и экспериментальных работ, способствующих развитию регенераторов.

Эта глава может быть полезна с точки зрения рассмотрения тех проблем, которые встречаются при разработке регенераторов для машин Стирлинга, а также для-знакомства с основными лите­ратурными источниками по данному вопросу. В конце главы рас­сматриваются некоторые идеи, которые могут быть полезны при ре­шении трудных вопросов более совершенным способом.