ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ(7)
смешение газообразного горючего (генераторного газа) и воздуха. Смесители должны удовлетворять последующим требованиям:

• 1) отлично размешивать газ с воздухом на всех режимах работы мотора;
• 2) обеспечивать нужный состав газо-воздушной консистенции для разных режимов работы мотора;
• 3) иметь маленькое гидравлическое сопротивление и малую величину при обычной и надежной конструкции;
• 4) допускать возможность работы мотора на бензине;
• 5) допускать обычное регулирование состава газо-воздушной консистенции из кабины водителя.
  

Смесители можно разбить на три главные группы:

• 1) с параллельными потоками воздуха и газа;
• 2) с пересекающимися потоками воздуха и газа;
• 3) вихревые смесители.

На фиг. 296 показан смеситель газогенераторной установки автомобиля ЗИС-21 с параллельными потоками газа и воздуха. У верхнего фланца размещена дроссельная заслонка, регулирующая количество газовоздушной консистенции, поступающей в цилиндр мотора. В боковом патрубке имеется воздушная заслонка, регулирующая состав газо-воздушной консистенции. Генераторный газ поступает через нижний патрубок, и смешиваясь с воздухом над верхней частью воздушного патрубка, поступает дальше мимо дроссельной заслонки в цилиндры мотора.

Смеситель с пересекающимися потоками, газа и воздуха газогенераторной установки НАТИ Г-71 показан на фиг. 297. Он представляет собой тройник, соединенный с промежным патрубком, размещенным меж впускным трубопроводом и карбюратором. При работе на газе дроссельная заслонка 1 карбюратора плотно закрыта. Воздух при изготовлении

1
2
3
4
5
67
8
9

обсудить на форуме (0)
базы устройства машин