Животрепещущий тюнинг для обладателей российских автомобилей сделал швейцарец Паскаль Прокоп. Морозы сегодня стоят свирепые и, чтоб подстраховаться на случай отказа работы старенькой автотехники в дороге, он решил установить в салон собственной дряблой Volvo 240
Записи с меткой ‘газогенераторных’
История в фото — газогенераторы в русском автопроме.
История газовых движков началась в 1860 году, когда бельгийский изобретатель Жан Этьенн Ленуар (1822-1900) сконструировал двухтактный мотор, в каком смесь воздуха и горючего газа сжигались в рабочей полости устройства. Энергию делали газы, давившие на поршень,
Русские газогенераторы на легковых автомобилях — октябрь 1935 года — архив за рулем
Русские ГАЗОГЕНЕРАТОРЫНА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХМировая война 1914-1918 гг. очень стукнула по топливоснабжению авто транспор та. Военные авто на фронте, грузовые И легковушки ,в тылу переживали «бензиновый голод». В особенности тяжело пришлось Франции, не имевшей
Авто газогенератор — разработка грядущего — народная кандидатура
Газогенератор в автомобиле Во время 2-ой мировой войны в Европе практически каждое тс было переоборудовано на внедрение дров в качестве горючего. Авто, работающие на древесном газу (также еще именуемые газогенераторные авто) хоть и теряют свою элегантность
Будущее газогенераторных автомобилей
Продолжение, начало статьи тутВ 1990-х годах водород рассматривали в качестве альтернативного горючего грядущего. Потом огромные надежды возлагались на биотопливо. Позднее огромное внимание завлекло развитие электронных технологий в автомобилестроении. Если и эта
Твердотопливные газогенераторные котлы на каменном угле
Основное отличие газогенераторных котлов от обыденных твердотопливных состоит в том, что для роста эффективности работы в этих устройствах сжигается не только лишь каменный уголь, да и газы, которые образуются в процессе горения. Естественно, для действенного получения
Газогенераторы — авто газогенератор — разработка грядущего
… Топить печь нефтью — то же самое, что топить ее ассигнациями… Д. И. Менделеев Поиск других источников моторного горючего направляет взоры водителей тс то к солнечной энергии, то к водороду. Но обернитесь вокруг: горы древесных отходов и стога травы — это
История развития транспортных газогенераторов. часть 4 :: журнальчик леспроминформ. архив. скачать pdf
Часть 4 Три стадии признания научной правды: 1-ая — «это бред!», 2-ая — «в этом что-то есть…», 3-я — «это общеизвестно». Эрнест Резерфорд Предлагаем вашему вниманию еще одну публикацию из серии статей, повествующих о наилучших конструкциях газогенераторных
Леспроминформ > версия для печати > история развития транспортных газогенераторов. часть 2
Внедрение растительной биомассы для получения генераторного газа, а его в качестве горючего для автотранспорта — тема очень животрепещущая в наши деньки. Предлагаем вашему вниманию вторую из серии статей, повествующих о более действенных конструкциях газогенераторных