В топке с механическим забрасывателем топливо на непо­движную колосниковую решетку подается вращающимся за­брасывателем, имеющим несколько лопаток, насаженных на вал и

Вращающи-хся со. скоростью 400 850 об/мин. При этом числе

Оборотов обеспечивается необходимая дальность заброса частиц топлива на решетку.

Забрасыватель состоит из следующих основных элементов:

А) метательного аппарата; б) питателя топлива; в) регулятора равномерности заброса топлива на решетку.

Одна из конструкций механических забрасывателей представ­лена на рис. 12. Топливо из бункера поступает к барабанному шиповому питателю /; в зависимости от числа оборотов этого питателя меняется количество топлива, подаваемого к лопаст­ному метателю 2, вращающемуся по направлению против часовой стрелки. На оси метателя смонтировано четыре ряда стальных лопастей 3, причем положение их плоскостей обеспечивает вееро­образное забрасывание топлива на решетку. Изменяя положение поворотной чаши 4, можно придать потоку топлива, выбрасывае­мому метателем,’тот или иной угол по отношению к горизонталь-

Ной плоскости. Число оборотов метателя можно плавно изменять в пределах от 400 до 850 об/мин. при помощи конического шкива привода забрасывателя.

Если питать механический забрасыватель углем с кусками разной крупности, то мелкие частицы топлива выпадут в перед­ней части решетки, а более крупные будут заброшены на заднюю часть решетки. Таким образом, уголь по своему фракционному составу распределится по колосниковому полотну топки неравно­мерно. Это неизбежно приведет к возрастанию потерь от механи­ческого недожога и к ухудшению режима сжигания топлива на решетке. Для предотвращения такой сепарации мелочи топлива в механические забрасыватели следует давать уголь с содержа —

Йиём мелочи (размером от 0 до 3 мм) не более 256/ а крупность кусков не должна превышать 25—30 мм.

Топки с механическими забрасывателями вполне пригодны для сжигания всех углей СССР, за исключением мелкого тощего угля и антрацита, при непременном соблюдении указанного выше фракционного состава, сохранении сыпучести топлива и предва­рительном удалении из него металлических частиц.

Топка с двумя механическими вращающимися забрасывате­лями завода «Комега» в Москве, изображенная на рис. 13, со­стоит из скребковых питателей 1, вращающихся забрасывателей 2 и плоской решетки с качающимися колосниками 4. Активная длина решетки, равная 3050 мм, превышает допустимую длину (2000—2200 мм) при ручной загрузке топлива. Поворотная за­слонка 3 предназначена для регулирования направления полета выбрасываемых частиц топлива. На топочном фронте, ниже за­брасывателей, устанавливаются топочные дверцы 5.

Как на одно из преимуществ топок с механическими забрасы­вателями, надо указать на простоту увязки конструкции топки с устройствами для автоматического регулирования процесса го­рения.

Кроме топок с механическими забрасывателями, существуют топки с яаровым и пневматическим забросом топлива.