Топливом является любое горючее вещество, которое по тех­ническим и экономическим соображениям выгодно применять в промышленности и быту в качестве источника тепловой энер­гии. Например, ценные породы дерева, так называемый строевой лес, в качестве топлива (дров) не применяются. Нефть в виде котельного топлива также не применяется, так как ее перера­ботка более выгодна.

Все виды топлива могут быть разделены по физическому (агрегатному) состоянию на твердые, жидкие и газообразные.

К основным видам твердого топлива относятся: антрацит, ка­менный уголь, бурый уголь, торф, сланцы и дрова.

В качестве жидкого топлива используются продукты пере­гонки нефти: мазут, керосин, бензин и др.

Газообразное топливо применяется в виде натурального или естественного газа, генераторного, коксового или газа подземной газификации.

Топливо каждого из этих видов может быть, в свою очередь, подразделено на естественное и искусственное.

Естественное топливо применяется в том виде, в каком оно имеется в природе, без особой его переработки.

Искусственным называется топливо, полученное из естествен­ного путем физической или химической его переработки.

Классификация различных видов топлива приведена в табл. 1. (см. стр. 10).

Топливо, предназначаемое для использования вблизи места его добычи или являющееся отходом производства, например опилки, одубина и т. п., называется местным.

Топливо с высоким содержанием золы и влаги называется низкосортным.

В энергетическом балансе народного хозяйства СССР топливо как источник энергии занимает главное место.

Запасы ископаемых углей СССР составляют значительную часть мировых запасов. По запасам древесины, торфа и нефти СССР занимает первое место в мире.

Непрерывно ведущаяся геологическая разведка открывает все новые месторождения и ззпзсы топлива в СССР. В пятом пяти-

Жидкое

Топливо

Природный газ

Летнем плане развития СССР предусматривается дальнейшее расширение работ по разведке природных богатств в недрах, вы­явлению запасов полезных ископаемых.

В Советском Союзе осуществляются планомерные мероприя­тия по рационализации использования топлива и сокращению по­терь тепла. Таким путем высвобождаются дополнительные ре­сурсы тепловой энергии, направляемые на полезные цели, на ускорение темпов развития народного хозяйства.

Природные запасы и рациональное использование топлива в СССР обеспечивают возможность осуществления невиданных темпов дальнейшего роста социалистического народного хо­зяйства.

Раскрытие топливных богатств СССР стало возможным благодаря проведению в жизнь указаний В. И. Ленина и И. В. Сталина о топливе в социалистическом хозяйстве.

В. И. Лениным еще в апреле 1918 г. в знаменитом «Наброске плана научно-технических работ» была поставлена как основная задача «Использование непервоклассиых сортов топлива (торф,
уголь худших сортов) для получения электрической энергии с наименьшими затратами на добычу и перевоз горючего».[1]

План ГОЭЛРО развивает конкретно эту установку и преду­сматривает строительство электростанций на местных низкосорт — ных топливах: подмосковном угле, торфе, сланцах, антрацитовом штыбе. Как известно, этот план был значительно перевыполнен.

И. В. Сталин в докладе на XVII съезде ВКП(б) поставил, как первоочередную, задачу: «Развернуть во-всю добычу мест­ных углей во всех известных уже районах, организовать новые районы угледобычи.. .».[2]

В директивах XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР предусматриваются увеличение ввода в действие мощностей угольных шахт, рост добычи торфа, даль­нейшее развитие добычи местных углей.

Использование низкосортных местных топлив, разработка рациональных методов их сжигания с высоким коэффициентом полезного действия и построение топливного баланса страны на всемерном развитии местных топливных баз — таковы основные направления развития топливного хозяйства СССР.

За годы Советской власти, кроме Донецкого угольного бассейна, грандиозное развитие получил мощный Кузнецкий угольный бассейн, запасы которого в несколько раз превосходят зарасы Донецкого бассейна, а угли отличаются весьма высоким качеством — малым содержанием геры и золы. Вместе с тем раз­вивались и старые угольные бассейны — Подмосковный, Ураль­ский, новые месторождения — карагандинское в Казахской ССР, печорское, среднеазиатские, дальневосточные и т. д.

Одновременно большое внимание было уделено развитию до­бычи торфа и горючих сланцев. Значительно расширены районы добычи нефти. Кроме бакинского и грозненского, бурно развива­ются нефтепромыслы «Второго Баку» на юго-востоке европей­ской части СССР, между Волгой и Южным Приуральем, а также в Западной Украине, на Сахалине и т. д.

В широких масштабах началось использование богатейших запасов природных газов. Построены газопроводы Саратов — Москва протяженностью 850 км, Дашава — Киев протяженностью 526 км, проложен газопровод Кохтла-Ярве — Ленинград, по ко­торому подается в Ленинград искусственный газ, получаемый после переработки горючих сланцев Прибалтийского бассейна.

Директивы XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР предусматривают дальнейшее развитие газовой промышленности: увеличение за пятилетие на 80% добычи при­родного и попутного нефтяного газа, а также производства газа из угля и сланцев.

В Советском Союзе реализована идея подземной газифика­ции углей, предложенная Д. И. Менделеевым еще в конце про­шлого столетия.

В. И. Ленин в то время оценил великое социальное значение идеи подземной газификации углей. В его статье «Одна из вели­ких побед техники» с исключительной полнотой изложены пер­спективы реализации идеи подземной газификации каменного угля, принадлежащей по своей социальной природе не капита­лизму, а социализму. В. И. Ленин писал: «Переворот в промыш­ленности, вызванный этим открытием, будет огромен. Но послед­ствия этого переворота для всей общественной жизни в совре­менном капиталистическом строе будут совсем не те, какие вызвало бы это открытие при социализме. При капитализме «освобождение» труда миллионов горнорабочих, занятых добы­ванием угля, породит неизбежно массовую безработицу, громад­ный рост нищеты, ухудшение положения рабочих».1

В. И. Ленин и И. В. Сталин рассматривали подземную гази­фикацию углей как узловую проблему, имеющую огромное зна­чение для социалистического народного хозяйства.

В настоящее время в ряде мест уже действуют станции под­земной газификации углей.