Газогенератор для автомобиля — железный форум — страничка 15

  1. Железный форум

  2. Проекты и готовые изделия

  3. Сумасшедшие идеи

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некие способности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Изменение в правилах Барахолки: в разделе Различное запрещена продажа бытовых продуктов.

4
Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
Газогенератор для автомобиля
Создатель papuel, 07 Nov 2010 01:38

  • «
  • Вспять
  • Страничка 15 из 30
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Вперед
  • »
  • Вы не сможете сделать новейшую тему
  • Вы не сможете ответить в тему
  • Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 598
#281
PiroMAN
Отправлено 26 March 2012 — 13:51

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (25 March 2012 — 11:26) писал:

и древесном угле. И чтобы мог без особенных минусов работать и на другом твёрдом горючем.—Что об этом слышно?

Встречал в нете рекламу кит наборов, правда США кажется, ал-ля сделай сам при наличии сварки, так там были наборы в каких были или сменные рабочие камеры, или сменные какие-то детали, которые позволяли при легком переоборудовании изменять тип применяемого горючего, но агрегата, который бы без конфигурации конфигурации «реактора» позволял перерабатывать в нем хоть какое жесткое горючее не встречал, ну и вряд ли он существует, процесс газификации разных видов горючего различен, хотя всё горючее разбито на типы, в рамках которых можно более-менее правильно использовать какой или один тип газогенератора (всё в тех же книжках есть таблица)…

  • Наверх

#282
PiroMAN
Отправлено 26 March 2012 — 13:56

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (25 March 2012 — 11:29) писал:

Вообщем то и там развесовка важна для проходимости и полезного объёма .

Это естественно, но зависимо от типа газогенератора отличается масса всего агрегата, потому на легковые авто, к примеру, ранее трудно было поставить более тяжкий тип газогенератора, а на грузовой было проще, на данный момент это в общем то незначительно поменялось с распространением материалов наилучших исходя из убеждений соотношения веса и прочности…

  • Наверх

#283
PiroMAN
Отправлено 26 March 2012 — 14:00

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (25 March 2012 — 11:37) писал:

На пелетах как раз то сначала подходит для городских легковых машин .

Исходя из убеждений автоматизации процесса гранулированным сортам горючего равных нет…

Kedrach (25 March 2012 — 11:42) писал:

Каково октановое число генераторного газа от различного горючего ?
Что там насчёт осушителей газа и предела остывания газа?

От различного горючего мы получаем газ с схожими компонентами, только содержание их будет различное, потому октановое число будет не достаточно зависеть от вида горючего…
А остывание будет зависеть от степени сжатия….

  • Наверх

#284
PiroMAN
Отправлено 26 March 2012 — 15:28

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (25 March 2012 — 11:51) писал:

Во тоб этом ну и многом другом)на форумах почему то умалчивается. Что там насчет днагнетателей —на выходе из генератора до фильтра и охладителя и после их —там уже прохладный газ и каково давление подачи в смеситель. Я так понимаю надув там нужно до и после смесителя.

Нагнетатель обычно ставится после смесителя, еще ставится вентилятор розжига, обычно перед смесителем делается отвод с краном и вентилятором… Но еще есть один метод, но труднее, ставится вентилятор, который гонит воздух в газогенератор и смеситель параллельно, но у этого варианта один недочет, газогенератор выходит под маленьким давлением и через все уплотнения может проникать газ наружу…

  • Наверх

#285
PiroMAN
Отправлено 26 March 2012 — 15:51

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (25 March 2012 — 11:57) писал:

Вот здесь то предел и умалчивают. С прохладным газом как будет смешиваться ?—Может еще посильнее охладить после смесителя?

Я думаю перед смесителем довольно будет, там не такие давления после нагнетателя, чтоб газ грелся…

Kedrach (25 March 2012 — 12:08) писал:

Причём умалчивается сколько этот реактор может пыхтеть , а движок при всем этом выключен.
И умалчиваются две установки заместо одной , по весу приблизительно также как и одна. В одной допустим горючее на финале , в другой только-только затопил.(один охладитель и фильтры на двоих). Тем паче если одна под одно топлио специализировано , 2-ая под другое..

Почему умалчивается, может работать без подготовительного розжига спустя 4-8 часов, из той же литературы….
Два схожих газгена не надо, или два под различное горючее, или вообщем один, его же можно догружать топливом, при этом не лучше допускать полного выгорания горючего…

  • Наверх

#286
PiroMAN
Отправлено 27 March 2012 — 11:39

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

PiroMAN (26 March 2012 — 13:51) писал:

Встречал в нете рекламу кит наборов

Вот фактически http://gekgasifier.c…fication-store/

  • Наверх

#287
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 12:12

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (26 March 2012 — 13:44) писал:

В скинутых мною книжках есть
В чём их открывать?

  • Наверх

#288
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 12:15

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (26 March 2012 — 14:00) писал:

Исходя из убеждений автоматизации процесса гранулированным сортам горючего равных нет…
Исходя из убеждений минимума расхода горючего

  • Наверх

#289
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 12:19

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (26 March 2012 — 14:00) писал:

А остывание будет зависеть от степени сжатия.
Ну при степени 10 допустим неуж-то прибыльно охладить до нуля?—характеристики газов при одной и той же низкой температуре очень различны.
Прибыльный предел остывания каковой?

PiroMAN (26 March 2012 — 14:00) писал:

только содержание их будет различное, потому октановое число будет не достаточно зависеть от вида горючего…
Ну и каково же содержание от различных топлив?

  • Наверх

#290
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 12:27

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (26 March 2012 — 15:28) писал:

Нагнетатель обычно ставится после смесителя, еще ставится вентилятор розжига, обычно перед смесителем делается отвод с краном и вентилятором..
Что думаете насчёт дополнительного (на всякий случай) вентилятора до смесителя?
Какова разница состава газов и давления газов в загруженом состонии , на 3/4 пустой , и на на финале ?

PiroMAN (26 March 2012 — 15:51) писал:

там не такие давления после нагнетателя,
А если такие?

  • Наверх

#291
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 12:29

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (26 March 2012 — 15:51) писал:

его же можно догружать топливом
Вот здесь каковы аспекты? Состав газа либо что то другое изменяется ?

  • Наверх

#292
Dr_Law
Отправлено 27 March 2012 — 12:43

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 4,806 сообщений
  • Город:Одесса
  • Имя:Алексей

Может, уже постили, но… роскошная ветка по газогенераторам на ганзе:

http://talks.guns.ru…151/556708.html

  • Наверх

#293
PiroMAN
Отправлено 27 March 2012 — 14:21

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (27 March 2012 — 12:12) писал:

В чём их открывать?

http://djvureaders.ru/

Kedrach (27 March 2012 — 12:15) писал:

Исходя из убеждений минимума расхода горючего

Равных антрациту, судя по литературе, нет…

Kedrach (27 March 2012 — 12:19) писал:

Ну при степени 10 допустим неуж-то прибыльно охладить до нуля?—характеристики газов при одной и той же низкой температуре очень различны.
Прибыльный предел остывания каковой?

Я думаю что не применяя всяких сложных «холодильников» температура газа будет градусов на 15-20, может 30 выше температуры среды, ниже я думаю труднее и потому дороже, как следует смысла не имеет…

Kedrach (27 March 2012 — 12:19) писал:

Ну и каково же содержание от различных топлив?

Всё есть в той литературе…

Kedrach (27 March 2012 — 12:27) писал:

Что думаете насчёт дополнительного (на всякий случай) вентилятора до смесителя?

Вентилятор должен создавать давление (либо разрежение, если поглощающий) и на полосы газа и на полосы воздуха…

Kedrach (27 March 2012 — 12:27) писал:

Какова разница состава газов и давления газов в загруженом состонии , на 3/4 пустой , и на на финале ?

Состав газа изменяется по мере просушивания горючего в бункере (в особенности принципиально, если горючее древесная порода, торф и т.п., для угля, кокса состав изменяется не много), когда горючее высохло, состав газа от полного и на 3/4 пустого не достаточно отличается, доводить до финала горючего не рекомендуется, потому что перед загрузкой свежайшего горючего необходимо будет загрузить древесный уголь, не считая того качество газа на финале считается низким… Всё это тоже есть в литературе…

Kedrach (27 March 2012 — 12:27) писал:

А если такие?

Ну, а если такие то лучше охладить, но объем радиатора должен быть небольшим, по другому будет нехорошая приемистость мотора (как мне кажется)….

Kedrach (27 March 2012 — 12:29) писал:

Вот здесь каковы аспекты? Состав газа либо что то другое изменяется ?

Животрепещуще больше для горючее которое выделяет много воды и летучих веществ (дерево, торф), вначале (пока горючее не просохнет) в газ идет много воды и вообщем состав незначительно поменяется, ужаснее, когда горючее будет на финале….

  • Наверх

#294
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 16:01

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

Dr_Law (27 March 2012 — 12:43) писал:

Может, уже постили, но… роскошная ветка по газогенераторам на ганзе:

http://talks.guns.ru…151/556708.html
Дак понятно ,более 40 страничек и много «воды». Читаем потихоньку.

  • Наверх

#295
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 16:04

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (27 March 2012 — 14:21) писал:

Я думаю что не применяя всяких сложных «холодильников» температура газа будет градусов на 15-20, может 30 выше температуры среды, ниже я думаю труднее и потому дороже, как следует смысла не имеет…
Я имею ввиду каковой предел когда уже далее снижать уже эффекта не даёт? Зимой к примеру понизить температуру не неувязка , просто в понижение мощности уёдешь.

Сообщение отредактировал Kedrach: 27 March 2012 — 16:06

  • Наверх

#296
Dr_Law
Отправлено 27 March 2012 — 16:07

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 4,806 сообщений
  • Город:Одесса
  • Имя:Алексей

Kedrach (27 March 2012 — 16:01) писал:

Дак понятно ,более 40 страничек и много «воды». Читаем потихоньк

Зато в конце — уже фото реализованных конструкций, в т.ч. и для автомобиля. Сам желаю запасную электрическую станцию на дровах…

  • Наверх

#297
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 16:08

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (27 March 2012 — 14:21) писал:

потому что перед загрузкой свежайшего горючего необходимо будет загрузить древесный уголь,
Что там насчет этого древесного угля как катализатора и каковы аспекты по углю вообщем?

Сообщение отредактировал Kedrach: 27 March 2012 — 16:17

  • Наверх

#298
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 16:12

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (27 March 2012 — 14:21) писал:

Состав газа изменяется по мере просушивания горючего в бункере (в особенности принципиально, если горючее древесная порода, торф и т.п., для угля, кокса состав изменяется не достаточно), когда горючее высохло,
Ну допустим и так сухие (не полностью естественно)(сосновые сухостоины на болотах , к примеру , и так пересушеные , cерого цвета плюс сушение дроблёнки.
Что там насчёт выгодности термоизоляции реактора?

Сообщение отредактировал Kedrach: 27 March 2012 — 16:16

  • Наверх

#299
Kedrach
Отправлено 27 March 2012 — 16:15

     

  • Газогенератор для автомобиля - железный форум - страничка 15
  • Members
  • 706 сообщений

PiroMAN (27 March 2012 — 14:21) писал:

http://djvureaders.ru/
Антивирус бранится. В библиотеках встречаются эти книжки?

  • Наверх

#300
PiroMAN
Отправлено 27 March 2012 — 17:54

     

  • Members
  • 822 сообщений
  • Город:г. Харьков, Украина

Kedrach (27 March 2012 — 16:04) писал:

Я имею ввиду каковой предел когда уже далее снижать уже эффекта не даёт? Зимой к примеру понизить температуру не неувязка , просто в понижение мощности уёдешь.

Я же говорю, что, при использовании обыденных радиаторов, температура газа будет минимум на 10-15 градусов выше температуры охлаждающего воздуха, т.е. температуры среды….

Kedrach (27 March 2012 — 16:08) писал:

Что там насчет этого древесного угля как катализатора и каковы аспекты по углю вообщем?

Этот древесный уголь не является катализатором в полном смысле этого слова, он тоже равномерно газифицируется и «сгорает», а ему на смену появляется новый из загружаемого горючего…

Kedrach (27 March 2012 — 16:12) писал:

Ну допустим и так сухие (не полностью естественно)(сосновые сухостоины на болотах , к примеру , и так пересушеные , cерого цвета плюс сушение дроблёнки.

Вода имеется в виду в химически связанном виде, она в любом случае будет даже в воздушно сухой древесной породе….

Kedrach (27 March 2012 — 16:12) писал:

Что там насчёт выгодности термоизоляции реактора?

Реактор и бункер делаются с двойной стеной, в промежутке проходит приобретенный жаркий газ, который подогревает бункер, подсушивая тем горючее, такая конструкция позволяет использовать горючее с влажностью до 40% (если естественно по мозгу изготовлено)…

Kedrach (27 March 2012 — 16:15) писал:

Антивирус бранится. В библиотеках встречаются эти книжки?

Насчет библиотек не знаю…
Вот программа для чтения http://www.chipmaker…iles/file/2585/

  • Наверх
  • «
  • Вспять
  • Страничка 15 из 30
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Вперед
  • »

Назад в Сумасшедшие идеи
· Последующая непрочитанная тема —

Количество юзеров, читающих данную тему: 2

0 зарегистрированных, 2 гостей, 0 укрытых

Ответить цитируемым сообщениям Очистить

  1. Железный форум
  2. — Проекты и готовые изделия
  3. — Сумасшедшие идеи
  • Поменять стиль

    • Chipmaker
    • Mobile
  • Российский

    • English (USA)
    • Российский
  • Контакты
  • Отметить все сообщения прочитанными

    • Форумы
    • Файлы
    • Блоги
    • Галерея
    • Отметить все как прочтенное
  • Помощь
Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий


gazogenerator.com