Архивы рубрики ‘ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОПЛИВА’

Автомобильные катализаторы, которые приносят деньги

Автомобильные катализаторы, которые также известны как каталитические нейтрализаторы, устанавливаются на современные марки авто для очищения выхлопных газов. Они способны задерживать вредные компоненты, способствуя защите окружающей среды. Каждый катализатор имеет свой цикл работы, по истечении которого его нужно менять. И в этом случае не спешите отправлять его на свалку. Наша компания организовывает прием катализаторов для дальнейшей […]

АНТРАЦИТ

Наиболее унифицированным видом естественного топлива является антрацит [99]. Антрацит добывают почти исключительно в Донецком бассейне. Куски антрацита имеют серовато-черный цвет с металлическим бле­ском; черта на фарфоровой пластинке темно-серая (до черной). Антра­цит характеризуется раковистым изломом и значительной вязкостью. Плотность антрацита 1,4—1,7, т. е. выше, чем у каменных углей [73]. Таблица 85 Технические условия на термоантрацит Литейный […]

ПЛОТНОСТЬ И ТЕПЛОТА СГОРАНИЯ жидкого ТОПЛИВА

Жидкое топливо нефтяного происхождения обладает высокой тепло­той сгорания. Низшая теплота сгорания легкого жидкого топлива (табл. 105) находится в пределах 10000—10400 ,ккал/кг. Таблица 105 Соотношение теплоты сгорании и плотности жидкого топлива при 15,5 °С [140] Низшая теп­лота сгорания, ккал/кг Плотность, г/см3 Низшая теп­лота сгорания, ккал/кг Плотность, г/смз Низшая теплота сгорания, ккал/кг Плотность, г/см® Низшая теплота сгорания, […]

ПОПУТНЫЕ НЕФТЯНЫЕ (НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫЕ) ГАЗЫ

Попутные нефтяные газы, как и природный газ, состоят из метана и его гомологов. Однако в нефтяных газах содержится меньше метана и значительно больше этана, пропана, бутана и пентана. Поэтому теп­лота сгорания углеводородной массы нефтяных газов значительно вы­ше, чем природных газов. Содержание азота в нефтяных газах значительно колеблется. По­мимо азота, в них содержится обычно небольшое количество […]

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА

Народнохозяйственная эффективность использования жидкого топ­лива в большой степени зависит от доли нефти, извлекаемой из место­рождений. В США из месторождений извлекают лишь около трети со­держащейся в них нефти, в СССР — около половины. В гл. XIX рас­смотрены методы повышения нефтеотдачи из пластов, существенно сни­жающие капиталовложения на геологоразведочные работы и обустрой­ство промыслов в пересчете на тонну добываемой […]

ГОРЮЧИЕ СЛАНЦЫ

Горючие (сапропелитовые) сланцы залегают в Прибалтийском бас­сейне, расположенном на севере Эстонской ССР н на западе Ленин­градской области, в Приволжском бассейне (в Саратовской и Куйбы­шевской областях), а также в ряде других районов Европейской части СССР, в Сибири и Казахстане. Запасы горючих сланцев исчисляются десятками миллиардов тонн. Наиболее изучены прибалтийские сланцы, так называемые кукерси­ты [102]. Горючие сланцы […]

МАЗУТ

Мазут, или нефтяные остатки, получаемые в процессе переработки і&фти, применяют для отопления паровых котлов и промышленных печей. Ресурсы котельно-печного топлива в СССР увеличиваются в основ­ном за счет природного газа и мазута. Повышению эффективности ис­пользования мазута, являющемуся делом большой государственной важности, способствуют следующие мероприятия: 1. Обеспечение полноты сгорания мазута и устранение сажеобразо — вания. При этом […]

НЕФТЕЗАВОДСКИЕ ГАЗЫ

В процессе перегонки нефти на нефтеперерабатывающих заводах получают газы с весьма высоким содержанием пропана, бутана и пен — тана. Суммарное содержание этих углеводородов в газах прямой пере- Показатель Нефтезаводские газы Среднее Прямой перегонки Термиче­ского крекинга Каталити­ческого крекинга Коксования мазута и гудрона Пиролиза бензина Каталити­ческого рифор­минга Состав газа, % (объемн.) Непредельные уг­ 0 15—25 25—35 30—35 […]

ГАЗООБРАЗНОЕ ТОПЛИВО

Газ можно использовать двумя существенно различными путями. Первый путь — это сжигание газа в установках, предназначенных для работы на любом виде топлива. Более того, многие установки, напри­мер котельные электростанций и промышленных предприятий, рассмат­риваются как буферные потребители, работающие на газе в летние ме­сяцы и переключаемые на другие виды топлива зимой, когда возрастает потребность в газе для […]

ИСКУССТВЕННОЕ ТВЕРДОЕ ТОПЛИВО

Искусственное твердое топливо получают двумя методами — брике­тированием и термической переработкой топлива. В некоторых случаях эти методы сочетают, подвергая термической обработке брикетирован­ное топливо.


gazogenerator.com