Что подразумевает собой ремонт коллектора, когда он нужен?

В любом автотранспортном средстве имеется выхлопная система, которая представляет собой комплекс оборудования в виде гофры, коллектора, приемной трубы, катализатора (сажевого фильтра, если это дизельный силовой агрегат), глушителя и элементов крепления. В результате выхода из строя одного из этих компонентов, любой автомобилист сталкивается с неприятными моментами.

Например, появляется «затуп» при нажатии на педаль газа, увеличивается расход горючего, в салоне появляется запах выхлопа, проявляются вибрации по кузову. Зачастую одним из виновников всего этого является коллектор.

Что может вызывать неисправность такого компонента?

Зачастую необходим профессиональный ремонт коллектора, неисправность которого могла быть вызвана следующими причинами:

• Во-первых, это перегрев катализатора. Возникает серьезное «противодавление», которое вызывает излишнюю нагрузку на коллектор. Он перегревается, образуется трещина.
• Во-вторых, это механические воздействия. В случае неисправной гофры, удара или излишней вибрации на корпусе коллектора появляются дефекты в виде трещин.

Чтобы оперативным образом устранить их, необходима специальная сварка. Предварительно требуется демонтировать такой элемент выхлопной системы из автотранспортного средства, обработать место трещины, произвести сварку с использованием специализированной технологии.

По окончании данных мероприятий необходимо монтировать коллектор обратно в соответствии с требованиями завода-изготовителя. Если вы находитесь в поиске компании, которая готова предложить такие работы, то советуем обратиться к нам. У нас трудятся опытные мастера, готовые помочь в решении проблемы.