Почему часто необходим ремонт коллектора?

Любое современное автотранспортное средство имеет сложную техническую конструкцию. Помимо элементов подвески, электронных, силовых агрегатов, используется выхлопная система. В ее комплекс входят такие элементы, как: гофра, коллектор, приемная труба, катализатор (сажевый фильтр), глушитель, компоненты, обеспечивающие надежное крепление. Если один из этих элементов выйдет из строя, будет нарушена работа всего автомобиля.

Это приведет к возникновению негативных явлений такого рода, как повышенный расход топлива, потеря «тяги», динамических характеристик во время разгона, повышенные вибрации на кузов, посторонние запахи (выхлопа) в салоне автомобиля. Зачастую виновником этих неприятностей является вышедший из строя коллектор.

Когда требуется выполнить ремонт коллектора, в чем ключевые особенности этой процедуры?

Коллектор представляет собой незаменимый элемент выхлопной системы, являющийся самым первым участником, гарантирующим выход выхлопных газов из автомобиля. По самым разным причинам он может выйти из строя:

• Во-первых, если катализатор нагревается. В свою очередь, этот компонент подвергается излишнему нагреву зачастую именно из-за «забивания». Это приводит к перегреву коллектора и появлению на его корпусе трещин.
• Во-вторых, если наблюдаются механические воздействия. Например, вышедшая из строя гофра создает излишние вибрации на другие узлы, в том числе на коллектор. Также в случае сильного удара такой компонент может повредиться.

В любом из этих случаев нужен ремонт – демонтаж конструкции, обработка поверхности, сварка и установка. Если вам нужен чип-тюнинг и ремонтные работы для выхлопа, то обратитесь к нам.