Максимальную температуру, развиваемую при сгорании топлива, в условиях, когда все выделяющееся тепло полностью расходуется на нагрев продуктов сгорания, подсчитывают без учета диссоциации про­дуктов сгорания и с учетом диссоциации продуктов сгорания при высо­кой температуре.

Максимальную температуру горения, подсчитанную без учета дис­социации продуктов сгорания, называют калориметрической температу­рой горения ^кал-

Калориметрическая температура горения зависит от состава топ­лива, его теплоты сгорания (<3и) и объема продуктов сгорания, а также ют условий сжигания топлива, а именно: от степени разбавления про­дуктов сгорания избыточным воздухом и от температуры топлива и воздуха.

Если топливо сгорает полностью без избытка воздуха, а температу­ра топлива и воздуха равна О °С, то калориметрическая температура горения зависит только от состава топлива и является важнейшей его теплотехнической характеристикой — жаропроизводительностью (^тах).

Следовательно, жаропроизводительность — это частный случай ка­лориметрической температуры горения:

^тах — ^кал При а=1 И tT = tB = 0°C,

Где tТ — температура топлива; tв — температура воздуха.

ГГри температуре горения, превышающей 1700 °С, приходится счи­таться с расходом тепла на диссоциацию продуктов сгорания, обуслов­ливающим снижение температуры горения.

Подобно калориметрической температуре горения расчетная темпе­ратура определяется составом топлива и условиями его сжигания.

При полном сгорании топлива без избытка воздуха и при начальной температуре топлива и воздуха 0°С расчетная температура горения зависит только от свойств топлива и является подобно жаропроизводи-
тельности его теплотехнической характеристикой, именуемой теоретиче­ской температурой горения £геор-

Следовательно, ^еор является частным случаем расчетной темпера­туры горения:

^теор=^расч При а=1 И tT = tB = 0 °С.

Отличием ^теор ‘От ^max является учєг диссоциации продуктов сгора­ния. При сжигании топлива с высоким содержанием балласта и соот­ветственно низкой температурой горения, например доменного газа или — фрезерного торфа, ^еор практически равна tm&x, а при сжигании топли­ва с высокой температурой горения, например мазута или каменного — угля, различие между и ^еор достигает 140 °С.