Газификацию проводят в газогенераторах окислением горючего при высочайшей температуре воздухом (появляется воздушный газ), водяным паром (водяной газ); получаемые газы именуются генераторными. Их используют как горючее в металлургических, глиняних, стекловаренных печах, в бытовых газовых устройствах, движках внутреннего сгорания. Не считая того, они служат сырьем для производства водорода, аммиака, метанола, искусственного водянистого горючего. Газификация топлив, невзирая на огромное обилие методов (непрерывные и повторяющиеся, газификация в кипящем слое, газификация угольной пыли и водянистого горючего в факеле, при атмосферном и высочайшем давлении, подземная газификация углей), характеризуется одними и теми же хим реакциями. Газификация топлив получила распространение в 19 веке благодаря преимуществам газового горючего перед жестким и водянистым. После окончания 2-ой мировой войны активно стали разрабатываться методы газификации водянистых топлив под давлением, в особенности в районах, удаленных от источников природного газа. В связи с необходимостью экономии углеводородных топлив энтузиазм к газификации жестких топлив еще больше возрос. К плюсам газификации жестких топлив следует отнести то, что низкокачественные твердые горючего, содержащие много балласта (минеральные составляющие, влага), преобразуются в горючее, при сжигании которого выделяется малозначительное количество соединений, загрязняющих окружающую среду. Сочитая окислители, получают смешанные газы, к примеру полуводяной газ. Под давлением и при использовании парокислородной консистенции из угля появляется так именуемый городской газ, содержащий до 15% метана.