Газогенераторы авто (лицензионный проект чертежи патент)

В почти всех критериях комфортно использовать для движков внутреннего сгорания местное горючее.
Группой ученых разработаны для разных автомобилей, тракторов, насосных и электростанций современные газогенераторы на базе последних достижений мировой науки и техники.
Газогенератор предназначен для получения горючего газа (смесь СО, СН4 , Н и др.) из твердого горючего влажностью до 60% ( торф, уголь, дрова, сельхоз. и остальные отходы, способные пылать, окисляясь кислородом воздуха).
На генераторном газе могут работать любые движки внутреннего сгорания: карбюраторные, инжекторные, дизели.
Газогенератор состоит из: генератора, рекуператора, фильтров-очистителей, охладителей газа, вентиляторов, трубопроводов и смесителя газа с воздухом.
На грузовых автомобилях и тракторах он устанавливается конкретно на тс.
Для легковых автомобилей, насосных и электрических станций целенаправлено его устанавливать на прицепе, а подвод газа к мотору создавать гибким шлангом. Никаких переделок в автомобилях не требуется, дополняется смеситель газа с воздухом, устанавливаемый перед воздухоочистителем, а в дизеле еще приставка к насосу высочайшего давления. При всем этом авто могут работать как на генераторном газе, так и на нефтепродуктах, меняя из кабины тумблером вид горючего.
Из-за наименьшей теплотворной возможности газа, по сопоставлению с нефтепродуктами, наблюдается утрата мощности мотора в границах от 5% до 15%.
Вес газогенератора 120…300 кг. Размер: поперечник 300…500мм; высота 1000…1800мм (в зависимости к какому автомобилю либо трактору он предназначен ).
Расход твердого горючего на 100 км пути в 2…3 раза больший (по весу), чем водянистых нефтепродуктов. То же справедливо для стационарных газогенераторов.
Газогенератор герметичен. Выхлопные отработавшие газы экологически более незапятнанные по сопоставлению с выхлопными газами движков, работающих на бензине либо диз. горючем. Октановое число генераторного газа 110…140.
Моторесурс движков, работающих на ген. газе намного больший, чем движков, работающих на бензине либо диз. горючем. Пробег автомобиля на одной заправке твердого горючего 150…200 км. Дозаправку целенаправлено создавать, не допуская полной выработки твердого горючего. При не работающем движке газогенератор находится в рабочем состоянии до 6-ти часов. Непрерывную работу стационарных газогенераторов на одной заправке можно доводить до 12 — 24 часов, применив автоматический дозаправщик.
После пуска мотора он выходит на полную производительность за пару минут. После простоя 6…8 часов не работающий газогенератор нужно вновь разжечь. Зимой, при пониженных температурах, газогенератор работает более отлично за счет наилучшего заполнения рабочей газовой консистенцией цилиндров мотора. Газогенератор имеет пусковое подогревательное устройство мотора, облегчающее его пуск. При применении в комплекте газогенератора турбонаддува утрата мощности мотора фактически не наблюдается. 8-ми летняя непрерывная эксплуатация показала высшую эксплуатационную надежность газогенераторов.

Вы сможете обратиться за более детализированной информацией к производителю «Газогенераторы авто (лицензионный проект, чертежи, патент)».

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий


gazogenerator.com