Место для склада топлива выбирается в сбответствии с рас­положением котельной и общей планировкой прилегающей к ней территории. Обычно склад размещается в подвальном этаже здания или*на поверхности земли. В последнем случае пло­щадку для склада следует выровнять, обеспечив отвод дождевой

ВОДЫ. * Р. £||_С д

Следует иметь на складе бетонную площадку или настил, а также навес для защиты топлива от увлажнения. Если котель­ная расположена в подвале здания, то здесь же допускается раз­местить склад топлива, отделив его от .котельной несгораемой стеной.

Площадь склада твердого топлива определяется по формуле: 5 = г — ^ м1, (78)

1/г

Где: Всут— расход топлива в кг/сутки;

Г— число суток расхода топлива, на которое рассчиты­вается запас топлива на складе; обычно принимается г = 30, т. е. запас топлива на складе должен быть равен месячному его расходу котельной; насыпной вес топлива в кг/м3, принимаемый по дан­ным табл. 24 (см. ниже);

Л — высота штабеля топлива на складе в м, приведенная в той же табл. 24.

При выборе высоты штабеля топлива на складе необходимо руководствоваться свойствами топлива и в первую очередь его склонностью к выветриванию и самовозгоранию. Мелкие сорта топлива с повышенным выходом летучих веществ, а особенно при повышенном содержании серы, обладают склонностью к самовоз­горанию при хранении в штабелях, имеющих высоту свыше 1,5 м. Особенно склонны к самовозгоранию такие виды топлива, как, например, мелкие сорта подмосковного бурого угля. При хранении

Такого топлива на складе следует вести систематический контроль за температурой внутри штабеля. В случае обнаружения повы­шения температуры угля его перелопачивают; если температура поднимается до 60°, уголь необходимо убрать со склада и раз­бросать по площадке с целью охлаждения.

Для того, чтобы предотвратить самовозгорание или снижение теплотворной способности таких топлив их следует при хранении правильно штабелевать, с выравниванием поверхности штабелей, укаткой их катками, заливкой тонким слоем глиняного раствора. Не следует допускать чрезмерно длительного хранения угля на складе.

Допускаемые величины максимальной высоты штабеля ука­заны в табл. 24.

Склад топлива следует оборудовать механизмами для раз­грузки и погрузки, выравнивания штабелей и пр. Открытые склады снабжаются передвижными ленточными транспортерами и узкоколейными путями для транспортирования топлива в ваго­нетках. Для обслуживания более крупных складов топлива с ча­совым расходом угля 20—25 т/час и более целесообразно иметь грейферный кран или углепогрузочную машину какого-либо дру­гого типai

Между открытым расходным складом топлива и зданиями или сооружениями должны быть выдержаны противопожарные раз­рывы, величина которых устанавливается в зависимости от емкости склада и степени огнестойкости здания или сооружения. Например, разрыв между открытым складом каменного угля емкостью от 500 до 5000 т и зданием I и II степени огнестойкости должен быть не менее 8 ж, зданием с огнестойкостью III сте­пени — 10 Му зданием с огнестойкостью IV и V степени— 14 м.

Противопожарные разрывы до складов дров необходимо иметь примерно в два раза больше.

Склады топлива следует оборудовать средствами огнетуше — ния в соответствии с противопожарными нормами.