Народнохозяйственную ценность топлива определяют следующие ос­новные его характеристики и факторы.

1. Теплота сгорания, или теплотворная способность, т. е. количество тепла, выделяющееся при полном сгорании 1 кг твердого и жидкого топлива или 1 м3 газообразного. Теплота сгорания обусловливает и определяет транспортабельность топлива.

2. Жаропроизводительность (£тах) — максимальная температура горения, развиваемая при полном сгорании топлива в условиях, когда выделяе­мое тепло полностью расходуется на нагрев образующихся продуктов сго­рания. Жаропроизводительность топлива определяет эффективность его применения в высокотемпературных процессах.

3. Содержание балласта, т. е. минеральной массы и влаги, в твердом и жид­ком топливе, азота и двуокиси углерода — в газообразном. Наличие балласта В топливе понижает его теплоту сгорания. При большом содер­жании балласта заметно снижается также жаропроизводительность топ­лива.

4. Содержание вредных примесей, снижающее ценность топлива, в особен­ности технологического и бытового.

5. Выход летучих веществ и обуглероженного остатка (кокса) при нагрева­нии ТВерДОГО ТОПЛИВа, определяющий легкость его зажигания, а также целесообразность использования в технологических процессах.

6. Удобство сжигания топлива и расход энергии, связанный с подготовкой топлива к использованию.

7. Степень сложности разведки и трудности добычи топлива, определяющие объем капиталовложений в топливную промышленность и себестоимость горючего.

8. Удаленность месторождений топлива от районов его потребления, обус­ловливающая объем капиталовложений в средства транспорта И СТОИ­МОСТЬ перевозок горючего.

Применяемые в Народном хозяйстве многочисленные твердые, жидкие и

Газообразные виды топлива можно в свою очередь разделить на естественные

Принятые обозначения теплотехнических и других величин, используемых в форму­лах. приведены в конце КНИГИ.

И искусственные (табл. 6). Последние, как правило, представляют собой продукты переработки естественных видов топлива.

Топливо состоит из горючей массы и балласта. При всем разнообразии свойств различных видов топлива горючая масса включает в основном че­тыре элемента: углерод, водород, кислород и серу. От соотношения этих элементов в горючей массе и содержания в топливе балласта зависят его

Основные характеристики.

Состав твердого и жидкого топлива выражают в процентах по массе, а газообразного — в процентах по объему. В твердом топливе различают органическую, горючую, сухую, рабочую и аналитическую массы.

1. Органическая масса состоит из углерода, водорода, кислорода, серы, вхо­дящей в состав органических соединений, и азота:

У Н° 4- О" -) Б" 4- N° = 100%.

2. Горючая масса, близкая по составу и к органической массе, отличается от последней наличием колчеданной, или пиритной, серы, входящей в состав сернистого колчедана (Ге32) и других сернистых соединений, окис­ляемых кислородом в процессе горения топлива:

Нг + Ог ^+1!4Мг^100о/„.

3. Сухая масса состоит из горючих компонентов и минеральных веществ, образующих при сгорании топлива золу (Л):

Ос — I 11° -1 0е -) Мп 4 Ас = 100%

4. Рабочая масса состоит из сухой массы и влаги (И/):

Ср 4 11р -{ О1’ + 80р+к 4 Кр + Лр + № = 100%; ср г. г (1 г о — — и-7Р) 100%.

5. Аналитическая масса состоит из сухой массы и влаги, соответствующей подсушенному топливу, анализируемому в лаборатории:

• Ка 4- Оа _| 80а+к 4- 1Ча Ла 4 — Ю0°/о •