А) Общие положения Из всех элементов вспомогатель­ного оборудования питательные на­сосы являются наиболее сложными и ответственными агрегатами [56, 57]. У крупных блочных установок питательный агрегат по своему ме­сту и назначению может быть отне­сен к основному тепломеханическо­му оборудованию энергоблока. Таблица 7-І Наименование Мощность блока, МВт 100 150 200 300 500 800 Состав группы пи­тательных насосов Суммарная установ­ […]

Блоки с барабанными котлами могут пускаться двумя способами: а) при полном давлении пара за котлом; б) на скользящих парамет­рах пара. Рассмотрим оба эти пуска, имея при этом в виду, что рассматри­ваться будут основные операции по пуску блока без подробной детали­зации. А) Пуск при полном давлении пара за котлом. При пуске блока по этому спо­собу парозапорные […]

Органы защиты турбины пред­назначены для предохранения агре­гата от ненормальных режимов, спо­собных вызвать повреждение обору­дования. Важнейшей защитой является защита, предохраняющая турбину от повреждений, вызванных чрез­мерным повышением частоты вра­щения ротора. В современных турбинах напря­жения от центробежных сил в ло­патках и дисках очень велики, и в некоторых деталях при нормаль­ной частоте вращения запас прочно­сти по отношению к пределу […]

А) Общие положения Термические деаэраторы в теп­ловой схеме станции выполняют целый ряд функций: помимо своей основной — деаэрации питательной воды, они служат ступенью подо­грева в регенеративной схеме подо­грева воды, аккумулирующей и бу­ферной емкостью между конденсат — ньши и питательными насосами, являются источником пара постоян­ного давления и температуры, а также местом ввода в схему раз­ного рода […]

Прямоточные котлы нашли ши­рокое распространение в блоках с турбинами 150 и 280 МВт на до — критические параметры пара. С переходом на сверхкритиче­ские параметры прямоточные котлы стали единственным типом пароге­нератора, поскольку в этих усло­виях естественная циркуляция обо­греваемой среды в котлоагрегате становится невозможной. По сравнению с барабанными котлами прямоточные котлы пуска­ются на полную мощность из холод­ного […]

Мощные блочные турбоагрегаты имеют более развитую систему за­щиты по сравнению с турбинами, ра­ботающими от общего паропровода, поскольку защита блочных турбин тесно связана с защитой и автомати­кой котла и питательных средств, образуя единый комплекс техноло­гических защит блока. Действие за­щит турбины автоматически вызы­вает останов блока или перевод его на растопочную нагрузку. С другой стороны, неполадки или аварии […]

А) Общие положения Современные паротурбинные ус­тановки имеют развитую систему регенерации, состоящую из пяти — девяти регенеративных подогрева­телей, осуществляющих ступенча­тый подогрев питательной воды. Применение регенеративного подог­рева питательной воды является эффективным средством повышения экономичности турбоустановки. Подогрев питательной воды осущест­вляется до определенной температуры, за­висящей в основном от начальных пара­метров пара. С увеличением начального — давления увеличивается и температура […]

Б. Э. Капелович Эксплуатация современных паротурбинных установок требует от обслуживающего персонала тщательного изучения их устройства, глу­боких знаний тех процессов, которые протекают в их отдельных узлах и элементах. Предлагаемая книга является попыткой создания посо­бия по эксплуатации как всей турбоустановки в целом, так и отдель­ных ее элементов. Наибольшая трудность создания такого пособия за­ключается в многообразии типов и […]

Турбина считается холодной, и пуск ее производится как из хо­лодного состояния, если к моменту пуска температура самой горячей части ее не превышает 150°С. В противном случае турбина счи­тается не остывшей, и программа пуска такого агрегата может быть существенно изменена. Тепловое состояние турбины оп­ределяется качеством изоляции и временем простоя. Характерными периодами простоя являются оста­новы турбины на […]

Масляная система является эле­ментом турбоустановки, в основном определяющим ее надежную и без­аварийную работу. Значительное число аварий с турбоагрегатами (пожары, выплавление подшипни­ков, отказ в работе систем регули­рования и защиты) происходит из — за неудовлетворительной эксплуата­ции и конструктивного несовершен­ства элементов маслосистемы. Имен­но поэтому вся маслосистема в це­лом и ее отдельные элементы непре­рывно совершенствуются. Масло в паротурбинной установ­ке […]