В большинстве конструкций двигателей значительное внимание уделяется регенератору и сравнительно небольшое — проблеме нагревателя и холодильника. По этой причине процессы теплопере­дачи при подводе и отводе теплоты осуществляются плохо и, в ко­нечном итоге, достигнуть удовлетворительной работы двигателя не удается. Это стимулирует дальнейший интерес к регенератору: делаются многочисленные экспериментальные/попытки проверить различные конструкции регенератора. Часто вызывает удивление тот […]

Идея использования очень больших двигателей Стирлинга, возможно, типа Рини, как преобразователей тепловой энергии на базовых атомных электростанциях мощностью в несколько мега­ватт была рассмотрена в общих чертах Брэдли (Bradley), сотрудни­ком ядерных лабораторий Чок Ривер Управления по атомной энергии КаИады (Atomic Energy Authority of Canada, Chalk River Nuclear Laboratories). Брэдли предлагает объединить канал охла­ждения реактора с нагревателем […]

Предполагается, что исследуемые в настоящее время подобные системы, целью которых является повышение давления и перекачи­вание жидкости, работают по циклу, близкому к циклу Стирлинга. Системы, где перёкачиваемые жидкость или газ отделены диафраг­мой от рабочего тела цикла Стирлинга, могут быть отнесены к дви­гателям Стирлинга. В других случаях само рабочее тело подвер­жено сжатию и перекачиванию с помощью нагнетательных […]

На рис. 6-2 приведены некоторые из возможных вариантов ком­поновочных схем одноцилиндровых машин вытеснительного типа. Машины такого типа считаются наиболее удачными. Впервые схема машины вытеснительного типа была использована Робертом Стир­лингом в 1816 г. в его двигателе, который показан на рис. 6-3. Эта Одноцилиндровые машины Вытсснительного типа I С крибошипно-ша — туннь/м приводом С Вибрирующим цилиндром I […]

Для криогенных газовых машин регенератор еще более важен, чем для двигателей. По счастливому стечению обстоятельств про­блема материалов здесь не так сложна, как для двигателей. Для своих криогенных газовых машин фирма «Филипс» исполь­зует кольцеобразный регенератор, устанавливаемый вокруг вытес­нителя; он состоит из гильзы, изготовленной из прессованной бу­маги с низкой теплопроводностью, в которую произвольно уклады­вается короткая медная проволока […]

Универсальные энергетические системы представляют собой ме­ханические агрегаты, которые, будучи снабжены топливом, возду­хом и водой, могут обеспечить все энергетические потребности, включая кондиционирование воздуха, выработку электроэнергии, получение горячей и холодной воды. Для таких установок, применя­емых в служебных помещениях, мотелях, гостиницах, жилых домах, складах и крупных торговых центрах, обычно требуется первичный двигатель мощностью 37—370 кВт (50—500 л. е.). […]

Как правило, в прикладной термодинамике подчеркивается осо­бенность цикла Карно как некоей идеализированной системы, не имеющей практического применения, но обладающей наивысшей термической эффективностью. В сущности не уяснено, что имеется бесконечное число термодинамических циклов с такой же максимальной термической эффективностью. Все эти циклы должны иметь различные регенеративные процессы теплообмена и изотер­мические процессы подвода и отвода теплоты. Цикл […]

Первой двухцилиндровой машиной была (несомненно) машина двойного действия, построенная в 1827 г. Робертом и Джеймсом Стерлингами (рис. 6-4). Машина несколько лет проработала в ли­тейной в г. Данди, но впоследствии из-за неоднократных поврежде­ний в вытеснительных цилиндрах, вызванных перегревом, от нее отказались. Схемы различных вариантов машин одностороннего (простого) действия приведены на рис. 6-5. Машины с регенеративным вытес- […]

Ряд данных по теплообмену и гидравлическому сопротивлению для пористой среды был приведен Коппаджем и Лондоном в 1956 г. и дополнен в последующие годы. Однако опубликовано весьма мало данных о потоке в плотных проволочных сетках с размерами, пред­ставляющими интерес для регенераторов криогенных машин, рабо­тающих по циклу Стирлинга. Представленные здесь данные были получены при измерениях, проведенных в […]

Большие перспективы применения имеют свободнопоршневые двигатели, изобретенные профессором Билом из университета штата Огайо. Эти двигатели самозапускающиеся, с необычными харак­теристиками, отличающимися от характеристик одноцилиндровых двигателей с кривошипно-шатун — ным механизмом; кроме того, от­дельные варианты двигателей могут быть изготовлены без вся­ких уплотнений для газа. В последнем случае заполнение рабочим телом под давлением и герметизацию двигателей мож­но производить […]