Среди различных типов реактивных двигателей, используемых современной техникой, определенную область применения имеют прямоточные воздушно-реак­тивные двигатели. Схематически такой двигатель изобра­жен на рпс. 109. Отличительными особенностями этих Рис. 109. Схема прямоточного воздушно реактив­ного двигателя. Двпгателей надо считать следующие: во-первых, для сжигания горючего используется воздух, а во-вторых, давление этого воздуха пе повышается в различного рода компрессорах, имеющих механический […]

В конце предыдущего параграфа уже были попользо­ваны переменные и и ш. Они оказываются весьма полез­ными и в ряде других случаев. Поэтому целесообразно рровести рассмотрение свойств волн и и w, подобно тому, как это было только что сделано для воли р и и. Последнее тем более полезно, что как система уравнений (4.10), так и система уравнений […]

В предыдущей главе было найдено характеристическое Уравнение задачи при отсутствии потерь на концах трубы. Ддесь оудет расСмотрен более общий случай. Гл. ХХТГРостехТи3Д;К; м, В■!9^01)Д Рэлей>- Те0Рия зв*ка’ т№ Пусть на плоскости 2 (рас. 22) в сечении | = 0 слева бе зраз. мерные возмущения давления и скорости равны соответственно pQ и г»0, а справа — […]

Прп работе жидкостного реактивного двигателя всегда наблюдаются колебания давлення в камере сгорания, колебаппя в расходе топлива и т. п. Это приводит к коле­баниям тяги, что воспринимается конструкцией, па кото­рой установлен двигатель, как некоторая механическая вибрация. Надо сказать, что эти вибрации не предста­вляют какой-либо опасности для конструкции, пе сни­жают эффективности двигателя, и их следует считать столь […]