В теории Шмидта физические свойства рабочего тела не рассматриваются, за исключением свойств идеального газа, подчиняющегося характеристическому газовому уравнению состояния PV — = RT. Допущения, на которых основывается эта теория, подразумевают использование идеализированного рабочего тела со свойствами, не встречающимися в природе. Предположение об отсутствии гидравлического сопротивления осуществимо только в том случае, если рабочее тело имеет нулевую […]
Архивы рубрики ‘Машины, работающие по циклу Стирлинга’
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ


Опубликованных сообщений о влиянии несовершенной регенерации на характеристики машин, работающих по циклу Стирлинга, или об экспериментальных исследованиях регенераторов, проведенных при условиях, близких к их работе в реальных машинах, по-видимому, очень мало. В 1951 г. Дэвис (Davies) и Сингхэм фгщИат^провели серию экспериментов с небольшим тепловым регенератором, состоящим из латунных и медных проволочных сеток, который был помещен […]
Новые области применения и использование двигателей Стирлинга в учебных целях


В наши дни компьютеров, лазеров, сверхпроводящих систем поражает то, что модель двигателя до сих пор вызывает повышенный интерес. Люди, кажется, испытывают удовольствие, глядя на маховики, кривошипы, штоки. Вероятно, все это является воспоминанием их детства. Во всяком случае, вот, казалось бы, рынок для «форменных забав». Для этой цели подошел бы небольшой двигатель с подводом теплоты от […]
ЦИКЛ СТИРЛИНГА ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ


Та же идеальная машина, с помощью которой было дано описание работы теплового двигателя по циклу Стирлинга, может быть использована для знакомства с работой холодильной машины с та- Рис. 2-6. Цикл Стирлинга теплового двигателя и холодильной машины. В обеих машинах про — песс сжатия происходит при Тмнн. Процесс расширения в двигателе осуществляется при ТыАкс, а в […]
КЛАССИФИКАЦИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ


В машине Стирлинга имеются две полости с периодически изменяющимися объемами, находящиеся при различных температурных уровнях и соединяющиеся посредством регенератора и вспомогательных теплообменников. Эти простые узлы можно скомпоновать в различные системы, некоторые из которых называются (согласно Финкельштейну, 1959 г.) либо по имени изобретателя, либо по имени человека, впервые использовавшего их в работе. Единственный критерий, устанавливающий их […]
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУКЦИИ РЕГЕНЕРАТОРА


При отсутствии достаточно хорошей теории ниже дается лишь несколько полезных советов по конструированию регенераторов. Их ни в коей мере нельзя принимать за основные правила. Конструктор регенератора должен попытаться решить проблему нескольких противоречащих друг другу требований. Так, например, необходимо уменьшать отклонения температуры насадки от ее номинального значения; этим улучшается общий к. п. д. регенера- МиСпа Тора; […]
Механический привод в аппаратах «искусственное сердце»


В 60-е годы искусственное сердце становится предметом внимания инженеров. Аппараты «искусственное сердце» могут быть двух типов: 1) Устройства, временно заменяющие функции здорового сердца; 2) Устройства, постоянно выполняющие функции здорового сердца. Устройства, временно заменяющие работу сердца, используются, например, в операционных для поддержания кровообращения во время хирургических операций на сердце. Другим его применением является обеспечение возможности «отдыха» […]
ТЕПЛОВОЙ НАСОС С ЦИКЛОМ СТИРЛИНГА


Тепловой насос работает по такому же циклу Стирлинга, как и описанная выше холодильная машина; в обоих машинах температура полости расширения ТЬхд меньше, чем температура полости сжатия Гмнн. Различие в работе теплового насоса и холодильной машины в том, что температуры Тохл и Тми11 в тепловом насосе более высокие. Для двигателя и холодильной машины Гмин — температура […]
КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗНОВИДНОСТИ МАШИН СТИРЛИНГА


Все существующие компоновки машин Стирлинга могут быть классифицированы на две большие группы: двухпоршневые машины и машины вытеснительного типа. Машины из второй группы могут быть подразделены на машины, в которых рабочий и вытес — нительный поршни находятся либо в одном, либо в разных цилиндрах. Примеры всех трех систем приведены на рис. 6-1. Основное различие между рабочим […]
ДВИГАТЕЛИ


В большинстве конструкций двигателей значительное внимание уделяется регенератору и сравнительно небольшое — проблеме нагревателя и холодильника. По этой причине процессы теплопередачи при подводе и отводе теплоты осуществляются плохо и, в конечном итоге, достигнуть удовлетворительной работы двигателя не удается. Это стимулирует дальнейший интерес к регенератору: делаются многочисленные экспериментальные/попытки проверить различные конструкции регенератора. Часто вызывает удивление тот […]